納期目安:
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ベルギー最大の自転車メーカー RIDLEY リドレー の エンデュランス ロードバイク FENIX フェニックス AL 2016 の BB付フレームを出品します。
リドレーは、ツールドフランス出場のロトスーダルに機材提供するブランドで、出荷前に全車で石畳の走行耐久テストを行うため、堅牢性に定評があります。
FENIXも過酷な耐久レース 北のクラシックに実戦投入された実績を持ちます。
ALはそのアルミモデルで、エッジの立った多角ダウンチューブ、横扁平極細シートステー、フルカーボンフォーク等、カーボンモデルとの共通仕様が多く、アルミ特有の硬さも殆ど無いので、反応性と快適性を併せ持っています。
この車体で、フルアワイチ、フルビワイチ、ワンデー230km走行等をしましたが、それほど疲れませんでした。
生産は高品質な台湾製で、溶接部分はカーボンかと思う程の滑らかさです。
バンド式フロントディレイラーの取付痕を含め、多少の使用感はありますが、ライド後は毎回メンテして室内保管していたので、目立つ傷は無く、良好な状態です。
今回、別のフレームを購入したので、ホイール、コンポ、パーツは全てそちらへ移植し、残ったフレームとBBのみを手放す事にしました。
色はマットブラックで、ホワイトのロゴ、フランドル紋章の獅子、イエローの石畳が挿し色です。
1枚目と2枚目の写真は参考で、解体前の実車です。
3枚目以降の写真が、今回の出品商品になります。
サイズはXSですが、身長173cmの自分で、丁度良い乗り心地でした。
コラム長は、ステム下に15mm、ステム上に5mmのスペーサーを入れてカットしたので、下げ幅はあります。
コラムはオーバーサイズ、シートポスト径は27.2mm、エンド幅は130mm、重量はBB込実測値で2,250gなので、カーボンより重いものの、アルミにしては軽量の部類です。
ブレーキとシフトのケーブルは、フレーム内装です。
BBはJISスレッド式で、105グレードに換装したので、シマノクランクが即使用可能です。
発送は、西濃運輸の専用箱でヤマト便200サイズを予定しておりますが、離島を除き、4,000円均一としました。
もちろん、枚方市まで直接引取りに来て頂ける場合、送料は不要です。
防犯登録は、入金確認してから解除し、譲渡証明書をお付けします。
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| カラー | ホワイト系/ブラック系 |










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